日前,我们从天津市平行进口车流通协会了解到,协会发布《促进平行进口汽车国六环保信息公开问题解决的联名倡议书》的通知。从通知显示,虽然平行进口车的国六3C证书已经获得了百余张,但是无法获得国六环保信息公开,导致8月平行进口清关量为零。

8月天津清关为零 平行进口车行业受阻?

随着国五排放标准的平行进口车已经全面停止进口,目前中国平行进口车企业正在针对国六排放标准车型进行进口申报,不过根据天津市平行进口车流通协会所描述,目前平行进口车的国六3C证书已经获得了百余张,但是仍然无法获得国六环保信息公开,这导致平行进口车清关受到影响,其中8月平行进口清关量为零。

8月天津清关为零 平行进口车行业受阻?

8月天津清关为零 平行进口车行业受阻?

就在9月1日,中国汽车流通协会发布2020年7月中国进口汽车市场月报。受益于全球疫情形势放缓,7月我国共进口汽车(含底盘)6.9万辆,同比下降12.7%,进口额为228.7亿元人民币;当月进口乘用车终端销量为8.5万辆,同比下降3.4%,降幅快速收窄。

对此,中国汽车流通协会进口车专业委员会主任王存表示,进口车数据降幅的收窄,主要原因是去年同期国五国六切换导致基数较低。所以,虽然数据上有所恢复,但整体市场仍未形成快速增长的局面。值得一提的是,1-6月全国平行进口汽车为5.7万辆,在总量中的占比进一步提高至15.8%,相比2019年增加了0.8个百分点。但王存直言:“虽然这是历史新高,但后面不会再有这么大的量了。”随着窗口期的消逝,7月平行进口业务近乎停滞,销量仅为1万辆,同比下滑18.6%。

编辑点评:

平行进口车业务作为中国汽车市场的一种特殊进口渠道,虽然整体量级无法与厂家大宗进口相比,但依然为中国消费者在购车上提供了更加丰富的车型产品选择。随着国五到国六排放法规的切换,平行进口车车商也完成了国五车型的清库和国六车型认证,但目前以天津港为例的平行进口车渠道存在不畅通的情况,我们呼吁有关部门能够及时关注,并引导并解决平行进口车输入的问题。

本文链接地址:https://www.0755news.net/auto/4021.html

  • 免责声明:本网站的新闻资讯页面文章、图片等稿件均为第三方转载。文章版权归原作者所有,如稿件涉及版权等问题,请与我们联系删除或处理。稿件内容仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点。