11月6日,据外媒报道,法国政府将抗疫购车补贴延长6个月,以支持汽车行业抗击新一波疫情。因为自上月底,法国开始实施新的隔离措施和禁售令,导致新车订单下降了70%至90%。

法国经济工业和生态转型部长表示:“考虑到新一波疫情和隔离措施对汽车销售造成的影响,目前实行的购车补贴和以旧换新补贴将延长至2021年6月30日,抗击疫情的同时促进新能源汽车的普及。”

该补贴计划从5月底开始实施,原计划12月31日到期。根据该政策,购买纯电动车可以得到7000欧元补贴,插电式混合动力车的补贴为2000欧元,享受补贴的车型有价格限制。同时以旧换新的消费者可以得到最高5000欧元的补贴。截至7月底,该计划惠及约有20万辆老旧车报废。

法国政府为购车补贴拨付了80亿欧元,向雷诺提供50亿欧元的国家担保贷款。雷诺上月表示,已动用约30亿欧元。

为遏制第二波疫情,10月30日法国再度开始隔离措施,根据法国最新的防范疫情规定,只有在电话或网络提前预约订车的情况下,客户才能前往经销店取车,而且此轮封锁期将会持续到12月1日。考虑到购车的复杂性,该措施基本杜绝了大多数普通购车者。“我们将迎来一个艰难的年终”。法国汽车行业组织CCFA警告,随着11月开始全国性的封锁和限制,今年余下时间法国市场将很困难。

路透社采访消息人士表示,车企们担心疫情导致再度停产,希望不惜一切代价避免,尽管目前汽车消费受限,但可以向限制较轻的国家出口。第二波疫情危机重来,法国汽车业共有60000个工作岗位面临风险。

据法新社最新报道,位于法国东部的PSA集团工厂表示,由于预计需求将下降,该工厂停止周末轮班。目前法国新车登记量在1-10月累计下降了27%,达到124万辆,目前看全年降幅可能继续扩大。

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