DoNews1月14日消息(记者程梦玲)近日,懂车帝联合中国汽车流通协会、巨量算数发布《2020年中国汽车用户消费洞察白皮书》(以下简称白皮书》)。《白皮书》指出,2020年年初汽车行业线下场景受冲击,线上平台成为汽车需求释放新渠道,亦是品牌突围新阵地;直播经历快速发展后,用户看播习惯已经养成,未来直播将成为行业发展新趋势;2020年销量竞争“马太效应”加剧,但线上品牌声量竞争仍有机会;自主品牌线上表现强势,且中腰部品牌大有可为。《白皮书》还指出,2020年年初的线下场景受困促使行业线上化进程加速。2020年1到10月,汽车资讯平台的用户规模和活跃度整体呈增长态势。而在头部汽车资讯平台中,懂车帝1到10月的累计新增用户数居首。从线上内容供需来看,2020年2月份线上内容量呈现爆发趋势,与环比下跌83.9%的汽车销量数据形成对比态势。在汽车行业线上化的尝试中,直播是关键载体之一。2020年汽车直播发展经历了借势启动期、主动探索期及快速发展期三个阶段。在启动期,汽车直播场次看播次数呈现爆发式增长,供给端拉动作用明显。在经历线下场景恢复、直播场次回落的探索期后,汽车直播重新进入快速发展期。据用户调研数据显示,84%的直播用户仍然会继续观看汽车直播。 用户看播习惯已经逐渐养成,汽车直播进入快速发展时期。《白皮书》指出,汽车直播将在行业持续渗透,成为行业发展新趋势。

  《白皮书》指出,乘用车市场马太效应凸显。由《白皮书》中2019-2020年品牌排名由高到低的累计阅读量占比来看,2020年TOP20品牌的阅读量较去年有所下降,但排名21之后的品牌阅读量则略超2019年。可见,非头部品牌在线上场景中机会仍在。而对比2019-2020年不同阵营品牌TOP5与TOP10发现,自主品牌头部竞争激烈,并且前5及前10品牌阅读量占比两年间均有不同程度增长,而合资品牌的声量竞争激烈程度略有下降,进口品牌则保持稳定。

  《白皮书》提出,流量集中仅为行业竞争现状,当下自主头部品牌正在加速收割,而合资品牌最大变数可能出现在中腰部。由数据可知,2020年TOP5品牌阅读量占比为18.8%,TOP10品牌阅读量占比为34.5%,对比2019-2020年前5及前10品牌阅读量占比数据来看,占比均有小幅下降,中腰部品牌在线上大有所为。此外,在阵营竞争中,最明显的趋势是自主品牌的声量增长。《白皮书》显示,自主品牌增幅高达78.1%,占比超过整体阅读量30%。但用户对自主品牌的正面评价集中于外观、内饰、空间等领域,而对进口品牌正面评价集中在可靠性、驾驶体验、品牌等方面,自主品牌软实力仍待提升。

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